进气道的作用是:A. 减少飞行阻力B. 增加进入发动机的空气流速C. 增大进入发动机的空气流量D. 为发动机提供空气流量并对进入压气机的气流进行适当的扩压

考查要点：本题主要考查学生对发动机进气道作用的理解，需要结合空气动力学基本原理和发动机工作流程进行分析。

解题核心思路：

1. 明确进气道在发动机中的位置和功能，理解其与压气机等部件的关系。
2. 区分“流速”与“流量”：流速是空气流动的速度，流量是单位时间内通过的空气量，两者需结合发动机需求综合考虑。
3. 扩压作用：进气道需对气流进行适当减速增压（扩压），为压气机提供更稳定的气流条件。

破题关键点：

• 进气道的核心作用是保障空气流量，同时通过扩压调整气流参数，优化压气机效率。
• 其他选项（如减少阻力、单纯增流速/流量）均为局部或辅助功能，非主要作用。

选项分析：

1. 选项A（减少飞行阻力）：
   进气道设计可能兼顾空气动力学，但其主要功能是引导空气进入发动机，而非直接减少飞行阻力。因此错误。

2. 选项B（增加空气流速）：
   进气道可能通过形状（如收敛形）加速气流，但单纯“增加流速”并非其核心目标。压气机需要的是稳定且适当压力的气流，而非单纯高速气流。

3. 选项C（增大空气流量）：
   虽然进气道需保障足够流量，但未提及对气流的扩压调整，描述片面。

4. 选项D（提供流量并扩压）：
   进气道需为发动机提供充足空气流量，同时通过扩压（减速增压）使气流参数更匹配压气机需求，综合功能更全面，因此正确。