题目
当低压手动阀开启、高压手动阀关闭时,可以使用歧管压力表进行哪项操作?A. 从高压侧加注制冷剂B. 从低压侧加注制冷剂C. 进行高、低压侧的压力检测D. 抽真空
当低压手动阀开启、高压手动阀关闭时,可以使用歧管压力表进行哪项操作?
A. 从高压侧加注制冷剂
B. 从低压侧加注制冷剂
C. 进行高、低压侧的压力检测
D. 抽真空
题目解答
答案
B. 从低压侧加注制冷剂
解析
本题考查汽车空调系统中歧管压力表的使用条件与手动阀状态的关系。解题核心在于理解低压手动阀和高压手动阀的开闭状态如何决定歧管压力表的功能。关键点在于:
- 低压手动阀开启时,歧管压力表连接到空调系统的低压侧;
- 高压手动阀关闭时,防止高压侧制冷剂倒流;
- 在此状态下,歧管压力表可用于从低压侧加注制冷剂,而非其他操作。
选项分析
选项A:从高压侧加注制冷剂
- 高压手动阀关闭时,高压侧与歧管压力表的连接被阻断,无法从高压侧加注制冷剂。因此错误。
选项B:从低压侧加注制冷剂
- 低压手动阀开启时,歧管压力表连接到低压侧,允许制冷剂从低压侧注入系统;
- 高压手动阀关闭可防止高压制冷剂倒流,确保加注过程安全。因此正确。
选项C:进行高、低压侧的压力检测
- 同时检测高低压压力需低压阀和高压阀均开启,此时歧管压力表可连接到高低压管。但本题高压阀关闭,无法检测高压侧压力。因此错误。
选项D:抽真空
- 抽真空需低压阀和高压阀均关闭,形成密闭系统。本题低压阀开启,无法形成真空。因此错误。