下列说法正确的是 A. 汽车的最高行驶车速对应发动机最高转速。B. 汽车的爬坡能力由汽车的驱动力决定。C. 弹性迟滞损失是以滚动阻力偶矩的形式作用在车轮上阻碍汽车的运动。D. 子午线轮胎的滚动阻力系数比普通斜交轮胎的滚动阻力系数大。

本题考查汽车相关基础知识，涉及发动机转速与车速关系、爬坡能力的影响因素、滚动阻力类型及轮胎性能比较。关键点在于：

1. 最高车速与发动机转速：并非最高转速对应最高车速，还需考虑传动比、车轮尺寸等；
2. 爬坡能力：驱动力与附着力共同决定；
3. 弹性迟滞损失：属于滚动阻力，以偶矩形式存在；
4. 轮胎类型：子午线轮胎滚动阻力系数更小。

选项分析

A. 汽车的最高行驶车速对应发动机最高转速

错误。最高车速由发动机功率、传动比、车轮半径等共同决定，通常出现在发动机高转速但未必是最高转速。

B. 汽车的爬坡能力由汽车的驱动力决定

错误。爬坡能力需同时考虑驱动力和轮胎与地面的附着力，若附着力不足，驱动力再大也会打滑。

C. 弹性迟滞损失是以滚动阻力偶矩的形式作用在车轮上阻碍汽车的运动

正确。弹性迟滞损失属于滚动阻力，通过轮胎变形产生的偶矩阻碍运动。

D. 子午线轮胎的滚动阻力系数比普通斜交轮胎的滚动阻力系数大

错误。子午线轮胎结构优化，滚动阻力系数更小。