题目
内燃机奥托循环、狄塞尔循环、焦耳循环和混合加热循环中,()的热效率最低。A. 奥托循环B. 狄塞尔循环C. 焦耳循环D. 混合循环
内燃机奥托循环、狄塞尔循环、焦耳循环和混合加热循环中,()的热效率最低。
- A. 奥托循环
- B. 狄塞尔循环
- C. 焦耳循环
- D. 混合循环
题目解答
答案
A
解析
步骤 1:理解循环类型
奥托循环、狄塞尔循环、焦耳循环和混合加热循环是内燃机中常见的热力学循环。奥托循环是等容加热循环,狄塞尔循环是等压加热循环,焦耳循环是等温加热循环,混合加热循环是介于等容加热和等压加热之间的循环。
步骤 2:比较热效率
热效率是衡量循环性能的重要指标,它表示循环中输出的有用功与输入的热量之比。在这些循环中,奥托循环的热效率最低,因为它的加热过程是等容的,这意味着在加热过程中,气体的体积不变,压力和温度都增加,但这种加热方式导致了较高的热量损失。
步骤 3:确定答案
根据上述分析,奥托循环的热效率最低,因此答案是A。
奥托循环、狄塞尔循环、焦耳循环和混合加热循环是内燃机中常见的热力学循环。奥托循环是等容加热循环,狄塞尔循环是等压加热循环,焦耳循环是等温加热循环,混合加热循环是介于等容加热和等压加热之间的循环。
步骤 2:比较热效率
热效率是衡量循环性能的重要指标,它表示循环中输出的有用功与输入的热量之比。在这些循环中,奥托循环的热效率最低,因为它的加热过程是等容的,这意味着在加热过程中,气体的体积不变,压力和温度都增加,但这种加热方式导致了较高的热量损失。
步骤 3:确定答案
根据上述分析,奥托循环的热效率最低,因此答案是A。