汽车列车急转弯时，无论向左或向右，都应降低车速，低速沿车道的哪个位置通过？A. 内侧B. 中间C. 外侧D. 任意一侧

考查要点：本题主要考查学生对转弯时物理原理的理解，特别是向心力与转弯半径的关系，以及实际驾驶中的安全操作原则。

解题核心思路：

1. 向心力公式：向心力$F = \frac{mv^2}{r}$，其中$r$为转弯半径。
2. 降低车速：减小速度$v$可降低所需向心力，避免摩擦力不足导致侧滑。
3. 选择外侧车道：外侧车道转弯半径$r$更大，进一步减小所需向心力，提高行驶稳定性。

破题关键点：

• 外侧车道的物理优势：更大的转弯半径直接降低向心力需求。
• 离心力的影响：高速转弯时离心力会将车辆推向外侧，外侧车道可提供更大的安全空间。

物理原理分析

1. 向心力需求：转弯时，车辆需要向心力改变方向，该力由轮胎与路面的摩擦力提供。
2. 速度与向心力的关系：若速度$v$过大，所需向心力超过摩擦力极限，车辆会侧滑。
3. 半径与向心力的关系：外侧车道转弯半径$r$更大，根据公式$F = \frac{mv^2}{r}$，更大的$r$可显著降低向心力需求。

安全操作原则

• 降低车速：减少$v$，进一步降低向心力需求，确保摩擦力足够。
• 选择外侧车道：
  • 物理稳定性：更大的转弯半径减少侧滑风险。
  • 空间优势：外侧车道更宽敞，避免与对向车辆或路边障碍物碰撞。