13. (1.0分) 列车管控制模块BPCP相当于DK-1制动机中的( ).A. 分配阀B. 中继阀C. 紧急阀

本题考查CCBII制动机与DK-1制动机功能模块的对应关系，核心在于理解BPCP（列车管控制模块）的作用，并将其与DK-1系统中的关键部件进行对比。
破题关键：

1. BPCP的功能：接收均衡风缸压力，控制列车管压力变化（充风/排风）。
2. 中继阀的作用：在DK-1系统中，中继阀直接根据均衡风缸压力变化调整列车管压力，是列车管压力控制的执行机构。
3. 排除干扰项：分配阀控制制动缸压力，紧急阀处理紧急制动，均与列车管压力控制无关。

功能对比分析

1. BPCP的作用：
   • 在CCBII系统中，BPCP通过响应均衡风缸（ERCP）的压力变化，控制列车管（BP）的充风和排风，实现列车的制动与缓解。
2. 中继阀的作用：
   • 在DK-1系统中，中继阀直接连接均衡风缸与列车管，根据均衡风缸的压力变化，控制列车管的充风和排风，是列车管压力变化的直接执行机构。
3. 选项排除：
   • 分配阀（A）：负责根据列车管压力变化控制制动缸压力，与列车管压力控制无关。
   • 紧急阀（C）：仅在紧急制动时快速排风，属于辅助功能模块。

结论：BPCP与中继阀在列车管压力控制功能上完全对应。