四杆机构一旦出现死点位置,克服死点位置常用的方法有 、 。A. 在从动件上安装飞轮,利用惯性克服死点位置B. 可采用两组机构错位排列的方式克服死点位置C. 在主动件上安装飞轮,利用惯性克服死点位置

步骤 1：理解死点位置
死点位置是指在四杆机构中，从动件与连杆共线，导致机构无法继续运动的位置。此时，从动件的运动方向不确定，机构失去确定的运动状态。
步骤 2：分析克服死点位置的方法
A. 在从动件上安装飞轮，利用惯性克服死点位置。飞轮具有较大的转动惯量，可以储存和释放能量，帮助机构越过死点位置。
B. 可采用两组机构错位排列的方式克服死点位置。通过错位排列，使得一组机构的死点位置与另一组机构的运动位置错开，从而避免机构整体陷入死点位置。
步骤 3：排除不适用的方法
C. 在主动件上安装飞轮，利用惯性克服死点位置。这种方法不适用于克服死点位置，因为主动件的运动方向和速度是已知的，不会受到死点位置的影响。