在同一道路条件与车速下，虽然发动机发出的功率相同，但档位越低，后备功率越（），发动机的负荷率就越（），燃油消耗率越（）。

本题考查汽车档位、发动机负荷率与燃油消耗率的关系，需结合传动比、发动机工作特性进行分析。关键点在于理解：

1. 档位与发动机转速、扭矩的关系：低档位时，发动机转速高、扭矩低；
2. 负荷率的定义：当前功率与最大功率的比值，低档位时负荷率较低；
3. 燃油消耗率与负荷率的关系：负荷率低时，发动机效率下降，燃油消耗率升高。

后备功率

• 后备功率 = 发动机最大功率 - 当前使用功率。
• 低档位时，发动机转速高，可能处于更高功率输出区间，最大功率更大，因此后备功率更大。

发动机负荷率

• 负荷率 = 当前功率 / 最大功率。
• 低档位时，当前功率相同但最大功率更大，因此负荷率更低。

燃油消耗率

• 燃油消耗率与负荷率负相关：负荷率低时，发动机工作在效率较低区域，燃油消耗率升高。