下列汽车空调系统部件中,属于热交换器的是A. 冷凝器B. 蒸发器C. 膨胀阀D. 压缩机

考查要点：本题主要考查学生对汽车空调系统中各部件功能的识别能力，特别是区分热交换器与其他部件的作用。

解题核心思路：

1. 明确热交换器的定义：热交换器是用于传递热量的装置，通常涉及两种介质之间的热量交换。
2. 分析各选项功能：结合汽车空调制冷循环原理，判断哪些部件负责热量交换，哪些负责制冷剂的状态或压力调节。
3. 排除法：排除直接参与制冷剂压缩、节流的部件，锁定负责热交换的部件。

破题关键点：

• 冷凝器：将制冷剂蒸气的热量传递给外界空气，使制冷剂液化。
• 蒸发器：吸收车厢内热量，使制冷剂蒸发。
• 膨胀阀和压缩机：分别负责调节制冷剂流量和压缩制冷剂，不直接参与热交换。

选项分析

A. 冷凝器

冷凝器是制冷剂高温高压蒸气与外界空气进行热交换的场所。制冷剂蒸气通过冷凝器释放热量，转化为液体，属于典型的热交换器。

B. 蒸发器

蒸发器是制冷剂低压液体与车厢内空气进行热交换的场所。制冷剂吸收空气热量蒸发，降低车厢温度，同样属于热交换器。

C. 膨胀阀

膨胀阀的作用是调节制冷剂流量，降低压力，使制冷剂在蒸发器中蒸发。它不直接参与热量交换，而是控制制冷剂状态。

D. 压缩机

压缩机负责将制冷剂低压蒸气压缩为高温高压蒸气，推动制冷剂循环。它属于动力部件，与热交换无关。