单选题 ( 3.0 分 )四冲程柴油机换气质量比二冲程柴油机好,其原因是.①二冲程没有进气阀;②四冲程换气占两个多冲程;③四冲程靠扫气压力把废气压出;④二冲程新气与废气容易掺混;⑤二冲程没有气阀重叠角;⑥二冲程进排气几乎同时进行.A. ①+②+③B. ②+④+⑥C. ②+③+④D. ②+⑤+⑥

考查要点：本题主要考查四冲程与二冲程柴油机换气过程的差异，重点在于理解两者换气质量不同的原因。

解题核心思路：

1. 换气过程的结构差异：四冲程通过进、排气门分别控制，换气时间较长；二冲程通常通过气口或气阀实现，换气时间较短。
2. 换气质量的影响因素：四冲程换气占两个冲程，且靠活塞运动强制排气；二冲程因进排气时间重叠，易导致新气与废气混合。
3. 关键结论：四冲程换气质量更优，主要因为换气时间更充分、结构设计减少掺混。

破题关键点：

• 明确四冲程与二冲程换气过程的结构特点（如气阀、气口的工作方式）。
• 区分两者的换气时间分配及气体流动规律。

选项分析：

1. ②四冲程换气占两个多冲程：正确。四冲程的进气和排气分别占一个冲程，时间更充分。
2. ④二冲程新气与废气容易掺混：正确。二冲程进排气时间重叠，导致气体混合。
3. ⑥二冲程进排气几乎同时进行：正确。二冲程通过活塞运动使进、排气口同时开启，导致同时工作。

错误选项排除：

• ①二冲程没有进气阀：不准确。部分二冲程柴油机仍可能使用进气阀。
• ③四冲程靠扫气压力把废气压出：错误。四冲程主要靠活塞运动排气，扫气压力是二冲程的特点。
• ⑤二冲程没有气阀重叠角：无关。气阀重叠角是四冲程设计，二冲程通常无此结构。