汽车停车时发动机怠速良好，但行驶时，变速器操纵杆移至空挡就熄火，该故障是（ ）A. 混合气过稀B. 加速不良C. 来油不畅D. 怠速不良

考查要点：本题主要考查发动机运行状态与常见故障的判断能力，重点在于理解不同工况下发动机对混合气浓度的需求差异。

解题核心思路：

1. 区分怠速与行驶工况：停车时怠速良好说明低负荷下发动机运行正常，但行驶中负荷变化时出现熄火，需关注负荷变化对混合气浓度的影响。
2. 关键矛盾点：空挡时负荷骤减，发动机需调整混合气浓度维持转速，若此时混合气过稀，无法提供足够能量，导致熄火。
3. 选项排除法：结合“怠速正常”排除D，结合“油路畅通”排除C，结合“非加速问题”排除B，最终锁定A。

故障现象分析：

• 停车怠速正常：说明低负荷下混合气浓度和供油无明显问题。
• 空挡熄火：挂入空挡时负荷骤减，发动机转速可能瞬间升高，此时若混合气过稀，无法维持稳定燃烧，导致熄火。

选项逐一解析：

• A. 混合气过稀：负荷变化时需更浓混合气，若混合气过稀，燃烧效率不足，无法维持转速，符合熄火现象。
• B. 加速不良：表现为加速时动力不足，与空挡熄火无关。
• C. 来油不畅：若油路问题，怠速时也会表现异常，但题目中怠速正常。
• D. 怠速不良：题目明确怠速良好，直接排除。

结论：混合气过稀是负荷变化时的直接故障原因。