题目
在汽车的各工况中,发动机和电动机同时对外输出工况一般是?A. 加速B. 小负荷匀速行驶C. 减速D. 怠速
在汽车的各工况中,发动机和电动机同时对外输出工况一般是?
A. 加速
B. 小负荷匀速行驶
C. 减速
D. 怠速
题目解答
答案
A. 加速
解析
步骤 1:理解汽车工况
汽车在不同的行驶状态下,发动机和电动机的输出情况会有所不同。在某些工况下,发动机和电动机可能同时对外输出动力,以满足车辆的行驶需求。
步骤 2:分析各工况
A. 加速:在加速工况下,车辆需要较大的动力输出,以提高速度。此时,发动机和电动机可能同时工作,以提供足够的动力。
B. 小负荷匀速行驶:在小负荷匀速行驶工况下,车辆需要的动力较小,通常由发动机或电动机单独提供动力即可。
C. 减速:在减速工况下,车辆需要减小动力输出,以降低速度。此时,发动机和电动机可能不同时工作,甚至可能关闭电动机。
D. 怠速:在怠速工况下,车辆处于静止状态,发动机和电动机都不需要对外输出动力。
步骤 3:确定答案
根据以上分析,发动机和电动机同时对外输出工况一般是加速工况。
汽车在不同的行驶状态下,发动机和电动机的输出情况会有所不同。在某些工况下,发动机和电动机可能同时对外输出动力,以满足车辆的行驶需求。
步骤 2:分析各工况
A. 加速:在加速工况下,车辆需要较大的动力输出,以提高速度。此时,发动机和电动机可能同时工作,以提供足够的动力。
B. 小负荷匀速行驶:在小负荷匀速行驶工况下,车辆需要的动力较小,通常由发动机或电动机单独提供动力即可。
C. 减速:在减速工况下,车辆需要减小动力输出,以降低速度。此时,发动机和电动机可能不同时工作,甚至可能关闭电动机。
D. 怠速:在怠速工况下,车辆处于静止状态,发动机和电动机都不需要对外输出动力。
步骤 3:确定答案
根据以上分析,发动机和电动机同时对外输出工况一般是加速工况。