冷却液温度高于98℃时风扇不转，拔下热敏开关插头，将两插片直接接通。此时若风扇仍不转，表明（ ）。A. 电动冷却风扇损坏B. 风扇继电器损坏C. 温控开关损坏D. 节温器

本题考查汽车冷却系统中风扇不工作的故障诊断。关键点在于理解电路控制逻辑：正常情况下，冷却液温度过高时，热敏开关（温控开关）应闭合，使风扇继电器工作，进而启动电动冷却风扇。题目通过短接温控开关的操作，排除温控开关本身的问题，从而锁定故障部位。

1. 正常工作逻辑
   当冷却液温度超过设定值（如98℃），温控开关闭合，向风扇继电器线圈供电，继电器触点闭合，电动冷却风扇得电运转。

2. 故障现象分析

   • 初始现象：温度高时风扇不转，可能温控开关、继电器或风扇本身故障。
   • 短接操作：拔下温控开关插头并直接短接两插片，相当于强制温控开关处于闭合状态，此时若风扇仍不转，说明温控开关正常，故障出在后续电路（继电器或风扇）。

3. 选项排除

   • C. 温控开关损坏：已被短接操作排除。
   • D. 节温器：节温器与冷却液温度调节相关，与风扇直接控制无关。
   • B. 风扇继电器损坏：若继电器损坏，短接后继电器线圈无法工作，触点不闭合，风扇不转。
   • A. 电动冷却风扇损坏：若风扇本身损坏，即使继电器正常工作，风扇仍无法运转。

4. 最终判断
   短接操作后风扇仍不转，说明风扇或继电器故障。但题目中未提及继电器相关症状（如其他电器工作异常），且直接短接操作通常直接作用于风扇电机（而非通过继电器），因此更可能为电动冷却风扇损坏。