以下对提高发动机充气效率的措施描述错误的是（）A. 减少进气系统的流动损失B. 合理选择配气相位C. 对新鲜充量进行加热D. 减小排气系统的阻力

考查要点：本题主要考查对发动机充气效率影响因素的理解，需明确各措施对充气效率的实际作用。

解题核心：充气效率指发动机实际吸入的空气量与理论充满量的比值。关键点在于判断各选项是否能有效增加进气量或优化气体流动。需注意物理原理：温度升高会降低空气密度，从而减少充气量。

破题关键：

• 正确措施通常围绕减少阻力、优化相位、提升进气量展开。
• 错误选项往往违背基本物理规律（如加热导致密度下降）。

选项分析：

1. A. 减少进气系统的流动损失
   • 进气阻力小，空气流动更顺畅，进气量增加，正确。
2. B. 合理选择配气相位
   • 通过优化气门开闭时机（如可变气门正时），延长进气时间，正确。
3. C. 对新鲜充量进行加热
   • 加热会降低空气密度，导致单位体积空气质量减少，充气效率下降，错误。
4. D. 减小排气系统的阻力
   • 排气顺畅可减少残余废气量，为新鮮空气腾出空间，正确。