14.1.1判断题-|||-2430.平键连接的一个优点是轴与轮毂的对中性好。 ()-|||-2431.进行普通平键的设计时,若采用两个按180°对称布置的平键时,强度比采用一个-|||-平键要大。 ()-|||-2432.在平键连接中,平键的两侧面是工作面。 ()-|||-2433.花键连接通常用于要求轴与轮毂严格对中的场合。 ()-|||-2434.按标准选择的普通平键的主要失效形式是剪断。 ()-|||-2435.两端为圆形的平键槽用圆盘形铣刀加工。 ()-|||-2436.平键连接一般应按不被剪断而进行剪切强度计算。 ()-|||-2437.普通平键(静连接)工作时,键的主要失效形式为键被压溃或剪断。 ()-|||-2438.普通平键的定心精度高于花键的定心精度。 ()-|||-2439.切向键是由两个斜度为1:100的单边倾斜楔键组成的。 ()-|||-2440.45°渐开线花键应用于薄壁零件的轴毂连接。 ()-|||-2441.导向键的失效形式主要是剪断。 ()-|||-2442.滑键的主要失效形式不是磨损而是键槽侧面的压溃。 ()-|||-2443.在一轴上开有双平键键槽(成180°布置),如此轴的直径等于一花键轴的外径(大-|||-径),则后者对轴的削弱比较严重。 ()-|||-2444.楔键因具有斜度所以能传递双向轴向力。 ()-|||-2445.楔键连接不可以用于高速转动零件的连接。 ()-|||-2446.切向键适用于高速轻载的轴毂连接。 ()-|||-2447.平键连接中轴槽与键的配合分为松的和紧的,对于前者因工作面压强小,所以承-|||-载能力在相同条件下就大一些。 ()-|||-2448.45°渐开线花键只按齿侧定心。 ()-|||-2449.楔键因带有斜度打入键槽的轴毂间有摩擦力,因此它只是靠轴与孔之间的摩擦-|||-传递转矩的。 ()-|||-2450.传递双向转矩时应选用两个对称布置的切向键(即两键在轴上位置相隔180°)。-|||-()-|||-2451.虽然平键侧面分别置于轴槽和毂槽中,但因键的高度小于宽度且键不倾斜,所以-|||-键侧面上压力分布很均匀,计算所用的公式不属于条件性计算式。 ()-|||-2452.普通平键是标准件。 ()