能自动补偿磨损的导轨是（ ）。A. 平导轨B. 圆柱形导轨C. 燕尾形导轨D. V形导轨

本题考查的是不同类型导轨的特点，解题思路是分析每个选项中导轨的结构和工作原理，判断其是否具备自动补偿磨损的能力。

• A选项：平导轨
  平导轨是一种常见的导轨形式，它的工作面是平面。在使用过程中，导轨面的磨损是均匀的，当导轨面磨损后，由于其结构特点，无法自动调整来补偿磨损，会导致配合间隙增大，影响运动精度和稳定性。
• B选项：圆柱形导轨
  圆柱形导轨的工作面是圆柱面。虽然圆柱面在一定程度上有较好的导向性，但当导轨发生磨损时，同样不能自动调整来补偿磨损量，磨损会使圆柱面的尺寸和形状发生变化，进而影响导轨的正常工作。
• C选项：燕尾形导轨
  燕尾形导轨的工作面是燕尾槽和与之配合的燕尾块。这种导轨的主要特点是结构紧凑，能承受较大的颠覆力矩，但它在磨损后也不能自动补偿磨损，磨损会导致配合间隙改变，影响导轨的运动精度。
• D选项：V形导轨
  V形导轨的工作面是V形槽。当导轨发生磨损时，由于V形槽的几何特性，动导轨会在重力或其他外力作用下自动下沉，使磨损后的导轨面重新接触，从而实现自动补偿磨损的功能，保证导轨的运动精度和稳定性。