目前绝大多数飞机使用的是什么发动机 A. 自然吸气式发动机B. 涡轮增压发动机C. 往复活塞式发动机D. 冲压发动机

考查要点：本题主要考查学生对飞机发动机类型及其应用场景的了解，需要区分不同发动机的工作原理和使用范围。

解题核心思路：

1. 明确选项特点：自然吸气式发动机功率较低，适用于低速场景；涡轮增压发动机通过涡轮增压提高效率，适合高空高速；往复活塞式发动机多用于小型飞机；冲压发动机依赖高速进气，适用于导弹等。
2. 结合飞机实际应用：绝大多数民航客机和大型运输机采用涡轮发动机（如涡轮风扇、涡轮螺旋桨），这类发动机属于涡轮增压类型，具有高效、可靠的特点。

破题关键点：

• 涡轮增压发动机的普及性：涡轮发动机因性能优势成为主流，而其他选项的发动机适用范围有限。

选项分析

A. 自然吸气式发动机

• 特点：依赖大气压力进气，无增压装置，功率较低。
• 应用场景：多用于汽车或低速设备，不适用于高空飞行。

B. 涡轮增压发动机

• 特点：通过涡轮增压器压缩进气，提高燃烧效率，输出稳定且适合高空环境。
• 应用场景：广泛用于民航客机（如涡轮风扇发动机）和军用飞机，是当前主流选择。

C. 往复活塞式发动机

• 特点：结构简单，但效率较低，需螺旋桨配合产生推力。
• 应用场景：仅限小型通用飞机或训练机，占比极小。

D. 冲压发动机

• 特点：依赖高速进气压缩，需达到一定速度后才能工作。
• 应用场景：主要用于导弹或高超音速飞行器，不适用于常规民航。

结论：涡轮增压发动机（B）因高效、可靠性高成为绝大多数飞机的首选。