有些飞机的机翼尖部安装翼稍小翼,它的功用是:( )A. 减少摩擦阻力。B. 减少压差阻力。C. 减少干扰阻力。D. 减少诱导阻力。

本题考查飞机翼稍小翼的功用相关知识。解题思路是需要了解飞机飞行过程中各种阻力的产生原因以及翼稍小翼的工作原理，然后分析每个选项与翼稍小翼功用的匹配度。

各选项分析

• A选项：减少摩擦阻力
  摩擦阻力是由于空气的粘性，在飞机表面产生的切向力所形成的阻力。它主要与飞机表面的粗糙度、空气的粘性以及飞机与空气的相对速度等因素有关。而翼稍小翼的设计并不是为了改变飞机表面的粗糙度或者与空气的相对速度来减少摩擦阻力，所以A选项错误。
• B选项：减少压差阻力
  压差阻力是由于物体前后压力差而产生的阻力。它主要与物体的形状有关，当气流流过物体时，在物体的前部形成高压区，后部形成低压区，从而产生压差阻力。翼稍小翼的主要作用并非改变飞机整体的形状以减少前后压力差，所以B选项错误。
• C选项：减少干扰阻力
  干扰阻力是飞机各部件之间由于气流相互干扰而产生的额外阻力。例如机翼与机身、尾翼与机身等连接处的气流干扰。翼稍小翼主要安装在机翼尖部，其设计目的不是为了减少飞机各部件之间的气流干扰，所以C选项错误。
• D选项：减少诱导阻力
  诱导阻力是伴随升力的产生而产生的一种阻力。当机翼产生升力时，机翼下表面的高压气流会绕过翼尖流向上表面，形成翼尖涡。翼尖涡会使流经机翼的气流下洗，从而产生诱导阻力。翼稍小翼的作用是抑制翼尖涡的发展，减少气流的下洗，进而减少诱导阻力。所以D选项正确。