题目
42 . 轮毂上键槽一般为通槽,轴的直径为 d,轮毂的宽度 L 一般为()A. (1.5~2)d(正确答案)B. 3dC. 2.5dD. d
42 . 轮毂上键槽一般为通槽,轴的直径为 d,轮毂的宽度 L 一般为()
A. (1.5~2)d(正确答案)
B. 3d
C. 2.5d
D. d
题目解答
答案
A. (1.5~2)d(正确答案)
解析
本题考查机械设计中轮毂键槽宽度的确定。关键在于理解轮毂宽度与轴直径的关系。轮毂上的键槽为通槽时,其宽度需满足键的安装要求,同时兼顾强度和加工便利。根据机械设计规范,轮毂宽度L一般取轴直径d的1.5~2倍,此范围既能保证键的强度,又避免轮毂过宽。
核心知识点回顾
- 键槽的作用:用于安装键,实现轴与轮毂的周向固定。
- 通槽的特点:键槽贯穿轮毂的整个宽度。
- 轮毂宽度L的确定原则:需与键的长度匹配,同时考虑轴的直径d对强度的影响。
选项分析
- 选项A(1.5~2)d:符合机械设计标准,保证键的强度且轮毂宽度适中。
- 选项B(3d):轮毂过宽,增加材料用量且装配不便。
- 选项C(2.5d):接近上限但超出常规推荐范围。
- 选项D(d):宽度不足,无法满足键的长度要求。