制动时,ABS装置的目标是将车轮的滑动率控制在 ( )。A. 0B. 15%-20%C. 70%左右D. 100%

本题考查的是汽车制动系统中ABS装置的工作原理相关知识。解题思路是要明确ABS装置的作用以及车轮滑动率在不同数值下对制动效果的影响，从而确定ABS装置控制车轮滑动率的目标范围。

详细解析

• 滑动率的概念：滑动率是指车轮在制动过程中滑动成分所占的比例，计算公式为$S = \frac{v - r\omega}{v} \times 100\%$，其中$v$是是汽车的行驶速度，$r$是车轮半径，$\omega$是车轮的角速度。
• 不同滑动率对制动效果的影响：
  • 当滑动率$S = 0$时，意味着车轮处于纯滚动状态，此时车轮与地面之间的摩擦力为滚动摩擦力，制动效果较差，不能充分利用地面的制动力。
  • 当滑动率$S = 100\%$时，车轮完全抱死，此时车轮与地面之间的摩擦力为滑动摩擦力，虽然制动力较大，但车轮失去了转向能力，制动距离会增加，而且容易发生侧滑等危险情况。
  • 当滑动率在$15\% - 20\%$左右时，车轮与地面之间的摩擦力达到最大，此时制动效果最好，同时车轮还能保持一定的转向能力，保证了制动过程中的行驶稳定性。
• ABS装置的作用：ABS（防抱死制动系统）的主要作用就是在制动过程中，通过自动调节制动压力，使车轮的滑动率保持在$15\% - 20\%$这个最佳范围内，从而提高制动效果和行驶安全性。