题目
凸轮轴在工作时,容易造成凸轮破坏的主要应力是_A. 弯曲应力B. 剪切应力C. 接触应力D. 扭转应力
凸轮轴在工作时,容易造成凸轮破坏的主要应力是_
A. 弯曲应力
B. 剪切应力
C. 接触应力
D. 扭转应力
题目解答
答案
C. 接触应力
解析
步骤 1:理解凸轮轴的工作原理
凸轮轴是发动机中的一个关键部件,它通过凸轮的旋转来控制气门的开闭。凸轮轴的凸轮部分与气门机构接触,通过凸轮的形状和旋转来控制气门的开启和关闭。
步骤 2:分析凸轮轴的受力情况
在凸轮轴工作时,凸轮与气门机构之间存在接触,这种接触会产生接触应力。接触应力是由于两个物体表面接触时产生的压力,这种压力在凸轮与气门机构之间传递,可能导致凸轮的破坏。
步骤 3:排除其他应力类型
- 弯曲应力:凸轮轴在旋转过程中,由于凸轮的形状和气门机构的运动,可能会产生弯曲应力,但这种应力不是主要的破坏应力。
- 剪切应力:剪切应力通常发生在材料受到剪切力作用时,凸轮轴在工作时,剪切应力不是主要的破坏应力。
- 扭转应力:扭转应力是由于凸轮轴受到扭转力矩作用时产生的,但这种应力不是主要的破坏应力。
凸轮轴是发动机中的一个关键部件,它通过凸轮的旋转来控制气门的开闭。凸轮轴的凸轮部分与气门机构接触,通过凸轮的形状和旋转来控制气门的开启和关闭。
步骤 2:分析凸轮轴的受力情况
在凸轮轴工作时,凸轮与气门机构之间存在接触,这种接触会产生接触应力。接触应力是由于两个物体表面接触时产生的压力,这种压力在凸轮与气门机构之间传递,可能导致凸轮的破坏。
步骤 3:排除其他应力类型
- 弯曲应力:凸轮轴在旋转过程中,由于凸轮的形状和气门机构的运动,可能会产生弯曲应力,但这种应力不是主要的破坏应力。
- 剪切应力:剪切应力通常发生在材料受到剪切力作用时,凸轮轴在工作时,剪切应力不是主要的破坏应力。
- 扭转应力:扭转应力是由于凸轮轴受到扭转力矩作用时产生的,但这种应力不是主要的破坏应力。