题目
船用锅炉为防止低温腐蚀而采取的预防措施不包括____。A. 采用低过量空气的燃烧方式B. 经常吹灰,保持受热面清洁C. 采用装设空气再循环管道,提高空气入口温度D. 对燃油进行脱硝处理,防止硝酸对加热面的腐蚀
船用锅炉为防止低温腐蚀而采取的预防措施不包括____。
- A. 采用低过量空气的燃烧方式
- B. 经常吹灰,保持受热面清洁
- C. 采用装设空气再循环管道,提高空气入口温度
- D. 对燃油进行脱硝处理,防止硝酸对加热面的腐蚀
题目解答
答案
D
解析
步骤 1:理解低温腐蚀的成因
低温腐蚀是由于燃烧过程中产生的SO2与水蒸气结合形成硫酸,硫酸在低温下凝结在受热面上,导致腐蚀。因此,预防措施应集中在减少SO2的生成和降低受热面的温度。
步骤 2:分析选项
A. 采用低过量空气的燃烧方式:可以减少SO2的生成,从而减少低温腐蚀。
B. 经常吹灰,保持受热面清洁:可以减少受热面的积灰,降低腐蚀风险。
C. 采用装设空气再循环管道,提高空气入口温度:可以提高燃烧温度,减少低温腐蚀。
D. 对燃油进行脱硝处理,防止硝酸对加热面的腐蚀:主要针对的是氮氧化物的处理,与低温腐蚀无关。
步骤 3:确定不相关的预防措施
D选项的措施与低温腐蚀的预防无关,因此是不包括的预防措施。
低温腐蚀是由于燃烧过程中产生的SO2与水蒸气结合形成硫酸,硫酸在低温下凝结在受热面上,导致腐蚀。因此,预防措施应集中在减少SO2的生成和降低受热面的温度。
步骤 2:分析选项
A. 采用低过量空气的燃烧方式:可以减少SO2的生成,从而减少低温腐蚀。
B. 经常吹灰,保持受热面清洁:可以减少受热面的积灰,降低腐蚀风险。
C. 采用装设空气再循环管道,提高空气入口温度:可以提高燃烧温度,减少低温腐蚀。
D. 对燃油进行脱硝处理,防止硝酸对加热面的腐蚀:主要针对的是氮氧化物的处理,与低温腐蚀无关。
步骤 3:确定不相关的预防措施
D选项的措施与低温腐蚀的预防无关,因此是不包括的预防措施。