题目
使先导型溢流阀的远程控制口直接与二位二通电磁阀相连,便构成一种用先导型溢流阀的卸荷回路,这种卸荷回路卸荷压力大,切换时冲击也大。A. 正确B. 错误
使先导型溢流阀的远程控制口直接与二位二通电磁阀相连,便构成一种用先导型溢流阀的卸荷回路,这种卸荷回路卸荷压力大,切换时冲击也大。
A. 正确
B. 错误
题目解答
答案
B. 错误
解析
考查要点:本题主要考查先导型溢流阀在卸荷回路中的应用,以及直接连接二位二通电磁阀可能产生的问题。
解题核心思路:
- 先导型溢流阀的远程控制原理:远程控制口通过外部信号调节溢流压力,通常需要稳定的控制油路。
- 二位二通电磁阀的特点:断电时封闭,通电时直接连通油箱,可能导致压力突变。
- 卸荷回路的关键要求:卸荷时需平稳释放压力,避免系统冲击。
破题关键点:
- 直接连接的缺陷:二位二通电磁阀切换时,远程控制口与油箱直接连通,导致溢流阀设定压力骤降,引发压力突变和液压冲击。
- 正确设计:应采用两位三通电磁阀或加装阻尼器,平滑压力过渡。
卸荷回路的工作原理:
- 正常工作状态:先导型溢流阀通过远程控制口维持系统压力。
- 卸荷操作:电磁阀通电时,远程控制口与油箱连通,溢流阀设定压力降低,系统卸荷。
直接连接二位二通电磁阀的问题:
- 卸荷压力:电磁阀通电时,控制口直接卸压,卸荷压力接近零,而非题目中“卸荷压力大”。
- 切换冲击:电磁阀断电时,控制口突然封闭,系统压力骤升,导致液压冲击。
正确结论:题目中“卸荷压力大,切换冲击大”的描述与实际相反,因此答案为错误。