86 .(单项选择题)防抱死制动系统（ABS）在什么情况下可以最大限度发挥制动器效能?A. 间歇制动B. 持续制动C. 缓踏制动踏板D. 紧急制动

考查要点：本题主要考查对防抱死制动系统（ABS）工作原理的理解，以及其在不同驾驶情境下的效能发挥。

解题核心：ABS的核心作用是防止车轮抱死，保持车辆稳定性和制动力。在紧急制动时，ABS通过快速调整刹车压力，确保车轮处于滚动状态，从而最大化摩擦力和制动效能。

关键点：

• 紧急制动时，车轮容易抱死，此时ABS的防抱死功能被激活，有效缩短制动距离并保持方向控制。
• 其他选项（如间歇制动、持续制动、缓踏踏板）可能涉及日常驾驶操作，但ABS的极限效能需在最需要制动力的紧急情况下才能完全体现。

选项分析：

1. A. 间歇制动：
   间歇制动（如手动点刹）是早期无ABS车辆的应急操作，但现代ABS系统已自动实现更高效的防抱死控制，无需人工干预。因此，此选项并非ABS最佳发挥场景。

2. B. 持续制动：
   持续制动指长时间保持刹车踏板压力，但若力度未达到触发ABS的阈值（如非紧急情况），系统可能未充分介入，制动效能受限。

3. C. 缓踏制动踏板：
   缓踏踏板会导致制动力逐步增加，但ABS的高效工作依赖快速响应（如紧急制动时的瞬间高压力），因此此选项无法激发其最大效能。

4. D. 紧急制动：
   紧急制动时，司机将踏板迅速踩到底，触发ABS的快速调节机制。此时系统通过交替增减刹车压力，防止车轮抱死，确保轮胎与地面保持最大摩擦力，从而实现最短制动距离和最佳稳定性。