汽车的驱动力是指()。 A. 发动机的输出扭矩B. 驱动轮受到的地面法向作用力C. 作用在驱动轮上的扭矩D. 驱动轮受到的地面切向作用力

考查要点：本题主要考查对汽车驱动力概念的理解，需要区分驱动力与其他相关物理量（如扭矩、法向力等）的本质区别。

解题核心：明确驱动力的定义——驱动轮与地面相互作用产生的切向作用力，而非发动机输出或传动系统传递的扭矩。关键在于理解驱动力是地面施加于驱动轮的反作用力，属于线性力而非旋转力矩。

破题关键：

1. 驱动力是力，不是扭矩（排除A、C）。
2. 驱动力方向为切向（与行驶方向一致），而非法向（排除B）。
3. 驱动力来源于地面与驱动轮的摩擦作用（选择D）。

选项分析：

• A. 发动机的输出扭矩：发动机输出的扭矩是动力传递的初始形式，但需通过传动系统转化为驱动轮的旋转，最终由地面摩擦产生驱动力。因此，A是动力来源，而非直接的驱动力。
• B. 驱动轮受到的地面法向作用力：法向力是垂直于地面的支撑力，主要影响附着力大小，与驱动力方向无关。
• C. 作用在驱动轮上的扭矩：驱动轮的扭矩是旋转力矩，而驱动力是线性力，二者概念不同。
• D. 驱动轮受到的地面切向作用力：当驱动轮旋转时，地面与轮胎接触面产生静摩擦力，该切向作用力直接推动汽车前进，符合驱动力的定义。

结论：驱动力的本质是地面与驱动轮之间的切向摩擦力，对应选项D。