1103.采用单一燃油系统船舶选择重油分油机额定分油量时应使（ ）。A. 单台重油分油机额定分油量大于船舶重油日耗量B. 单台重油分油机常用分油量大于船舶重油日耗量C. 所有重油分油机额定分油量之和大于船舶重油日耗量D. 所有重油分油机常用分油量之和大于船舶重油日耗量

本题考查船舶重油分油机额定分油量的选择原则，核心在于理解额定分油量与常用分油量的区别，以及分油机配置与船舶燃油消耗的关系。关键点在于：

1. 额定分油量是分油机在额定工况下的最大处理能力，通常用于短时间峰值需求；
2. 常用分油量是分油机正常连续工作的处理能力，需满足日常燃油处理需求；
3. 单一燃油系统通常配置单台分油机，需保证其常用分油量足以应对船舶重油日耗量。

选项分析

• 选项A：单台分油机额定分油量大于日耗量。
  额定分油量是最大值，仅适用于短时间运行，无法保证长时间稳定供油，不符合实际需求。

• 选项B：单台分油机常用分油量大于日耗量。
  常用分油量是分油机可持续工作的流量，确保在正常运行时能连续处理燃油，满足日常消耗，是正确答案。

• 选项C、D：涉及多台分油机总和。
  题目明确为“单一燃油系统”，通常配置单台分油机，且分油机需独立满足需求，故排除。