汽车的驱动力升与车轮半径有关,还与()有关。(4.0) A. 驱动轮数量B. 传动系的机械效率[1]C. 传动系传动比D. 发动机转矩

汽车的驱动力升与车轮半径有关，还与传动系的机械效率、传动系传动比和发动机转矩有关。这是因为驱动力升是发动机转矩通过传动系传递到车轮上的结果，而传动系的机械效率和传动比会影响转矩的传递效率和大小，车轮半径则影响转矩转化为驱动力的大小。