题目
四、案例分析UPS 是一家大型的国际快递公司,它除了自身拥有几百架货物运输飞机之外,还租用了几百架货物运输飞机,每天运输量达 1000 多万件。UPS 在全世界建立了 10 多个航空运输的中转中心,在 200 多个国家和地区建立了几万个快递中心。UPS 公司的员工达到几十万。年营业额可达到几百亿美元,在世界快递公司中享有较高的声誉。UPS 公司是从事信函、文件及包裹快速传递业务的公司。它在世界各国和地区均取得了进出的航空权。在中国,它建立了许多快递中心。公司充分利用高科技手段,做到迅速安全,其物流服务内容广泛,形象完美。问题:(1)为什么说 UPS 是一家国际物流企业,与一般运输物流企业有什么不同?由于 UPS 公司每天运输量达 1000 多万件,在全世界有 10 多个中转中心,几万个快递中心,实现其自身的时间和空间效益,满足国际贸易活动和跨国公司经营的要求,因此是一家国际物流企业。其与一般运输物流企业不同的是:它是由多个收货发货和信息的“节点”和它们之间的“连线”所构成的国际物流系统网络。(2)开办快递物流企业是否有风险,风险表现在哪些方面?货物有可能由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害或由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、碰撞、倾覆、出轨、坠落、失踪或由于失火、爆炸意外事故所造成的全部或部分损失;还有可能在运输途中由于外来原因所致的全部或部分损失。①邮包险别;②邮包一切险。(3)推动和影响国际物流发展的因素有哪些?有五大要素:① 经济发展水平,②全球供应链形成;③制度环境;④技术条件,包括信息技术和物流装备技术等;⑤区域经济的发展,因此与这些因素有关。另外,可增加物流基础设施,使得布局合理;减少海关行政管理手续,缩短运输距离。随着经济发展,为物流企业提供了合作发展的机会和可能,提高了货物运输速度,增加了客户的数量。(4)UPS 是否需要建立许多仓库?在建立完善国际物流系统网络时,建立仓库的数目、地点及规模要紧密围绕总体规划,要注意仓库间有机衔接,要留有余地,以备将来扩建,因此不能盲目追求仓库数量,而应根据市场、网络、服务、成本等条件及因素综合考虑。某公司首次承揽到三个集装箱运输业务,时间较紧,从上海到大连铁路1200 公里,公路 1500 公里,水路 1000 公里。该公司自有 10 辆 10 吨普通卡车和一个自动化立体仓库,经联系附近一家联运公司虽无集装箱卡车,但却有专业人才和货代经验,只是要价比较高,至于零星集装箱安排落实车皮和船舱,实在心中无底,你认为采取什么措施比较妥当?(1)自己购买若干辆集装箱卡车然后组织运输。(2)想法请铁路部门安排运输但心中无底。(3)水路最短路程,请航运公司来解决运输。(4)联运公司虽无集卡,但可叫其租车完成此项运输。(5)没有合适运输工具,辞掉该项业务
四、案例分析UPS 是一家大型的国际快递公司,它除了自身拥有几百架货物运输飞机之外,还租用了几百架货物运输飞机,每天运输量达 1000 多万件。UPS 在全世界建立了 10 多个航空运输的中转中心,在 200 多个国家和地区建立了几万个快递中心。UPS 公司的员工达到几十万。年营业额可达到几百亿美元,在世界快递公司中享有较高的声誉。UPS 公司是从事信函、文件及包裹快速传递业务的公司。它在世界各国和地区均取得了进出的航空权。在中国,它建立了许多快递中心。公司充分利用高科技手段,做到迅速安全,其物流服务内容广泛,形象完美。问题:(1)为什么说 UPS 是一家国际物流企业,与一般运输物流企业有什么不同?由于 UPS 公司每天运输量达 1000 多万件,在全世界有 10 多个中转中心,几万个快递中心,实现其自身的时间和空间效益,满足国际贸易活动和跨国公司经营的要求,因此是一家国际物流企业。其与一般运输物流企业不同的是:它是由多个收货发货和信息的“节点”和它们之间的“连线”所构成的国际物流系统网络。(2)开办快递物流企业是否有风险,风险表现在哪些方面?货物有可能由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害或由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、碰撞、倾覆、出轨、坠落、失踪或由于失火、爆炸意外事故所造成的全部或部分损失;还有可能在运输途中由于外来原因所致的全部或部分损失。①邮包险别;②邮包一切险。(3)推动和影响国际物流发展的因素有哪些?有五大要素:① 经济发展水平,②全球供应链形成;③制度环境;④技术条件,包括信息技术和物流装备技术等;⑤区域经济的发展,因此与这些因素有关。另外,可增加物流基础设施,使得布局合理;减少海关行政管理手续,缩短运输距离。随着经济发展,为物流企业提供了合作发展的机会和可能,提高了货物运输速度,增加了客户的数量。(4)UPS 是否需要建立许多仓库?在建立完善国际物流系统网络时,建立仓库的数目、地点及规模要紧密围绕总体规划,要注意仓库间有机衔接,要留有余地,以备将来扩建,因此不能盲目追求仓库数量,而应根据市场、网络、服务、成本等条件及因素综合考虑。某公司首次承揽到三个集装箱运输业务,时间较紧,从上海到大连铁路1200 公里,公路 1500 公里,水路 1000 公里。该公司自有 10 辆 10 吨普通卡车和一个自动化立体仓库,经联系附近一家联运公司虽无集装箱卡车,但却有专业人才和货代经验,只是要价比较高,至于零星集装箱安排落实车皮和船舱,实在心中无底,你认为采取什么措施比较妥当?(1)自己购买若干辆集装箱卡车然后组织运输。(2)想法请铁路部门安排运输但心中无底。(3)水路最短路程,请航运公司来解决运输。(4)联运公司虽无集卡,但可叫其租车完成此项运输。(5)没有合适运输工具,辞掉该项业务
题目解答
答案
答案:要点如下:(1)以请联运公司来承担此项任务为好,比较稳妥,联运公司是第三方物流服务企业。(2)第三方物流服务供应商,根据是否拥有资产可分为资产基础供应商和非资产基础供应商,衡量的标准绝不是它有无实际的物流资产而是看专业人才和货代经验,有资产价格可低些,但灵活性差;而非资产基础供应商,则可根据不同需要”量体裁衣”非常灵活。(3)邀请第三方物流服务供应商,应该做好如下工作:① 对该联运公司做必要调查,看看信誉度如何。② 进行必要的合同磋商,解决好合同的执行标准、衡量标准、违约责任以及价格等。③ 努力避免双方合作失败,既交货又派专人关心此事。④ 讲明如果服务质量好,可考虑长期合作的可能性。其他方案欠稳妥,无把握,风险很大。日本大和运输公司于 1976 年推出了一种全新的运输服务。这种运输服务和传统的运输服务有着明显的不同,它既完成了城市范围内的短距离运输,又实现了城市间的长距离运输。同时,它所运输的商品都是原来由邮局或铁路承担的与商流活动关系不大的小件物品。正是由于它的独特性,使得这种运输方式很快获得了巨大的成功。请问: