转弯通道()为汽车极限转弯时所占空间的宽度，此值决定了汽车转弯时所需的最小空间。(1.0)A. 内外圆半径的差值B. 内圆半径C. 外圆半径D. 内外圆半径的和值

考查要点：本题主要考查对汽车转弯时所占空间宽度（转弯通道）的理解，需要结合车辆转弯时的运动轨迹进行分析。

解题核心思路：
汽车在极限转弯时，不同部位（如内侧车轮、外侧车轮）的转弯半径不同。转弯通道的宽度应为外侧转弯半径与内侧转弯半径的差值，这样才能保证车辆转弯时所需最小空间。

破题关键点：

1. 明确转弯通道定义：汽车转弯时占据的横向空间宽度。
2. 理解内外侧转弯半径的关系：外侧半径 > 内侧半径。
3. 通过差值计算实际所需空间宽度。

汽车转弯时，车轮的转弯半径会因位置不同而变化。假设内侧车轮的转弯半径为 $r$，外侧车轮的转弯半径为 $R$，则车辆转弯时占据的横向空间宽度为 $R - r$（即内外圆半径的差值）。

• 选项A（内外圆半径的差值）正确，因为差值直接对应转弯通道的宽度。
• 选项B、C仅涉及单侧半径，无法反映整体宽度。
• 选项D（和值）与实际需求的宽度方向相反，数值过大。