28、汽车发动机一般采用多缸直列或(　　)发动机。 A.L 型 B.H 型 C.V 型 D.对置 型

本题考查汽车发动机的常见结构类型。关键在于理解多缸发动机的两种典型布局形式：直列式和另一种广泛应用的排列方式。直列式指所有气缸排成一列，而另一种常见形式是将气缸分成两组呈角度排列，需结合选项中的典型结构进行判断。

选项分析

• A、L 型：非标准术语，通常指特定车型的发动机布局，但并非主流分类。
• B、H 型：指气缸排列成“H”形（如某些老式发动机），但应用较少。
• C、V 型：将气缸分为两组，呈“V”字形排列（如V6、V8），是多缸发动机的典型结构，能有效缩小体积并优化平衡性。
• D、对置型：气缸相对排列（如水平对置），常见于特定车型（如部分跑车），但普及度低于V型。

核心结论：多缸发动机中，直列式与V型是两种最主流的排列方式，因此答案为C。