二、选择题C A1.流量连续性方程是( )在流体力学中的表达形式,而伯努力方程是( )在流体力学中的表达形式。A. 能量守恒定律 B. 动量定理 C. 质量守恒定律 D. 其他 E. F. 2.液体流经薄壁小孔的流量与孔口面积的( )和小孔前后压力差的( )成正比。 G. 一次方 1/2次方 二次方 (D)三次方 A3.流经固定平行平板缝隙的流量与缝隙值的( )和缝隙前后压力差的( )成正比。 一次方 1/2次方 二次方 三次方 C D4.双作用叶片泵具有( )的结构特点;而单作用叶片泵具有( )的结构特点。 作用在转子和定子上的液压径向力平衡 所有叶片的顶部和底部所受液压力平衡 不考虑叶片厚度,瞬时流量是均匀的 改变定子和转子之间的偏心可改变排量 B5.一水平放置的双伸出杆液压缸,采用三位四通电磁换向阀,要求阀处于中位时,液压泵卸荷,且液压缸浮动,其中位机能应选用( );要求阀处于中位时,液压泵卸荷,且液压缸闭锁不动,其中位机能应选用( )。 O型 M型 (C) Y型 (D) H型 A6.有两个调整压力分别为5MPa和10MPa的溢流阀串联在液压泵的出口,泵的出口压力为( );并联在液压泵的出口,泵的出口压力又为( )。 (B) 10MPa (C)15MPa (D)20MPa CD A7.在下 面几种调速回路中,( )中的溢流阀是安全阀,( )中的溢流阀是稳压阀。 定量泵和调速阀的进油节流调速回路 定量泵和旁通型调速阀的节流调速回路 定量泵和节流阀的旁路节流调速回路 定量泵和变量马达的闭式调速回路 8.容积调速回路中,( )的调速方式为恒转矩调节;( )的调节为恒功率调节。 变量泵—变量马达 变量泵—定量马达 定量泵—变量马达 C9.已知单活塞杠液压缸的活塞直径D为活塞直径d的两倍,差动连接的快进速度等于非差动连接前进速度的( );差动连接的快进速度等于快退速度的( )。 1倍 2倍 (C)3倍 (D)4倍 B10.有两个调整压力分别为5MPa和10MPa的溢流阀串联在液压泵的出口,泵的出口压力为( );有两个调整压力分别为5MPa和10MPa内控外泄式顺序阀串联在液泵的出口,泵的出口压力为( )。 B)10MPa (C)15MPa 11.用同样定量泵,节流阀,溢流阀和液压缸组成下列几种节流调速回路,( )能够承受负值负载,( )的速度刚性最差,而回路效率最高。 进油节流调速回 (B)回油节流调速回路 (C)旁路节流调速回路 D12.为保证负载变化时,节流阀的前后压力差不变,是通过节流阀的流量基本不变,往往将节流阀与( )串联组成调速阀,或将节流阀与( )并联组成旁通型调速阀。 减压阀 定差减压阀 溢流阀 差压式溢流阀 BC A13.在定量泵节流调速阀回路中,调速阀可以安放在回路的( ),而旁通型调速回路只能安放在回路的( )。 进油路 (B)回油路 (C)旁油路 C A14.液压缸的种类繁多,( )可作双作用液压缸,而( )只能作单作用液压缸。 柱塞缸 活塞缸 摆动缸 BC D15.下列液压马达中,( )为高速马达,( )为低速马达。 齿轮马达 叶片马达 轴向柱塞马达 径向柱塞马达 16.三位四通电液换向阀的液动滑阀为弹簧对中型,其先导电磁换向阀中位必须是( )机能,而液动滑阀为液压对中型,其先导电磁换向阀中位必须是( )机能。 H型 M型 Y型 P型 C AB17.为保证锁紧迅速、准确,采用了双向液压锁的汽车起重机支腿油路的换向阀应选用( )中位机能;要求采用液控单向阀的压力机保压回路,在保压工况液压泵卸载,其换向阀应选用( )中位机能。 H型 M型 (C)Y型 (D)D型 B18.液压泵单位时间内排出油液的体积称为泵的流量。泵在额定转速和额定压力下的输出流量称为( );在没有泄漏的情况下,根据泵的几何尺寸计算而得到的流量称为( ),它等于排量和转速的乘积。 实际流量 (B)理论流量 (C)额定流量 B19.在实验中或工业生产中,常把零压差下的流量(即负载为零时泵的流量)视为( );有些液压泵在工作时,每一瞬间的流量各不相同,但在每转中按同一规律重复变化,这就是泵的流量脉动。瞬时流量一般指的是瞬时( )。 实际流量 (B)理论流量 (C)额定流量 20.当限压式变量泵工作压力p>p拐点时,随着负载压力上升,泵的输出流量( );当恒功率变量泵工作压力p>p拐点时,随着负载压力上升,泵的输出流量( )。 增加 呈线性规律衰减 呈双曲线规律衰减 (D)基本不变 A21.在减压回路中,减压阀调定压力为pj ,溢流阀调定压力为py ,主油路暂不工作,二次回路的负载压力为pL。若py>pj>pL,减压阀进、出口压力关系为( );若py>pL>pj,减压阀进、出口压力关系为( )。 进口压力p1=py , 出口压力p2=pj 进口压力p1=py , 出口压力p2=pL p1=p2=pj ,减压阀的进口压力、出口压力、调定压力基本相等 p1=p2=pL ,减压阀的进口压力、出口压力与负载压力基本相等 B22.当控制阀的开口一定,阀的进、出口压力差Δp<(3~5)ⅹ105Pa时,随着压力差Δp变小,通过节流阀的流量( );通过调速阀的流量( )。 增加 减少 基本不变 无法判断 A23.当控制阀的开口一定,阀的进、出口压力相等时,通过节流阀的流量为( );通过调速阀的流量为( )。 某调定值 某变值 无法判断 C24.在调速阀旁路节流调速回路中,调速阀的节流开口一定,当负载从F1降到F2时,若考虑泵内泄漏变化因素时液压缸的运动速度v( );若不考虑泵内泄漏变化的因素时,缸运动速度v可视为( )。 增加 减少 (C)不变 (D)无法判断 B25.在定量泵-变量马达的容积调速回路中,如果液压马达所驱动的负载转矩变小,若不考虑泄漏的影响,试判断马达转速( );泵的输出功率( )。 增大 减小 基本不变 无法判断