题目
下列关于紧急制动的叙述,错误的是()。A. 紧急制动是按照比常用制动更高的制动率而设计的。B. 紧急制动命令在停车之前是不可恢复的。C. 紧急制动时具有防滑控制功能和冲击极限的限制。D. 紧急制动仅仅由空气制动提供。
下列关于紧急制动的叙述,错误的是()。
A. 紧急制动是按照比常用制动更高的制动率而设计的。
B. 紧急制动命令在停车之前是不可恢复的。
C. 紧急制动时具有防滑控制功能和冲击极限的限制。
D. 紧急制动仅仅由空气制动提供。
题目解答
答案
C. 紧急制动时具有防滑控制功能和冲击极限的限制。
解析
步骤 1:理解紧急制动的定义和特性
紧急制动是一种在紧急情况下迅速停止车辆的制动方式,其制动率通常高于常用制动。紧急制动的目的是在最短时间内使车辆停止,以避免事故的发生。
步骤 2:分析选项
A. 紧急制动是按照比常用制动更高的制动率而设计的。
紧急制动的制动率确实高于常用制动,这是为了在紧急情况下迅速停止车辆。
B. 紧急制动命令在停车之前是不可恢复的。
紧急制动命令一旦发出,在车辆完全停止之前是不可恢复的,这是为了确保车辆在紧急情况下能够迅速停止。
C. 紧急制动时具有防滑控制功能和冲击极限的限制。
紧急制动时确实具有防滑控制功能,以防止车轮抱死,但紧急制动的冲击极限通常比常用制动要大,因为紧急制动的目的是在最短时间内停止车辆。
D. 紧急制动仅仅由空气制动提供。
紧急制动通常由空气制动提供,但在某些情况下,也可能结合其他制动方式,如电制动等。
步骤 3:确定错误的选项
选项C中提到紧急制动时具有防滑控制功能和冲击极限的限制,这是不准确的。虽然紧急制动确实具有防滑控制功能,但其冲击极限通常比常用制动要大,因为紧急制动的目的是在最短时间内停止车辆。
紧急制动是一种在紧急情况下迅速停止车辆的制动方式,其制动率通常高于常用制动。紧急制动的目的是在最短时间内使车辆停止,以避免事故的发生。
步骤 2:分析选项
A. 紧急制动是按照比常用制动更高的制动率而设计的。
紧急制动的制动率确实高于常用制动,这是为了在紧急情况下迅速停止车辆。
B. 紧急制动命令在停车之前是不可恢复的。
紧急制动命令一旦发出,在车辆完全停止之前是不可恢复的,这是为了确保车辆在紧急情况下能够迅速停止。
C. 紧急制动时具有防滑控制功能和冲击极限的限制。
紧急制动时确实具有防滑控制功能,以防止车轮抱死,但紧急制动的冲击极限通常比常用制动要大,因为紧急制动的目的是在最短时间内停止车辆。
D. 紧急制动仅仅由空气制动提供。
紧急制动通常由空气制动提供,但在某些情况下,也可能结合其他制动方式,如电制动等。
步骤 3:确定错误的选项
选项C中提到紧急制动时具有防滑控制功能和冲击极限的限制,这是不准确的。虽然紧急制动确实具有防滑控制功能,但其冲击极限通常比常用制动要大,因为紧急制动的目的是在最短时间内停止车辆。