题目
通过轴承副轴颈的旋转将润滑油带入磨擦表面,由于润滑油的黏性和油在轴承副中的楔形间隙形成的流体动力作用而产生油压,即形成承载油膜,称为流体()。A. 动压润滑B. 静压润滑C. 动、静压润滑D. 边界润滑
通过轴承副轴颈的旋转将润滑油带入磨擦表面,由于润滑油的黏性和油在轴承副中的楔形间隙形成的流体动力作用而产生油压,即形成承载油膜,称为流体()。
A. 动压润滑
B. 静压润滑
C. 动、静压润滑
D. 边界润滑
题目解答
答案
A. 动压润滑
解析
步骤 1:理解流体动力润滑的原理
流体动力润滑是通过旋转的轴颈将润滑油带入摩擦表面,利用润滑油的黏性和楔形间隙形成的流体动力作用产生油压,形成承载油膜,从而减少摩擦和磨损。
步骤 2:识别流体动力润滑的类型
根据题目描述,润滑油的黏性和楔形间隙形成的流体动力作用产生油压,形成承载油膜,这是典型的动压润滑现象。动压润滑是依靠运动部件的相对运动来产生油膜压力,从而形成油膜。
步骤 3:选择正确的答案
根据上述分析,题目描述的流体动力润滑现象属于动压润滑,因此正确答案是A选项。
流体动力润滑是通过旋转的轴颈将润滑油带入摩擦表面,利用润滑油的黏性和楔形间隙形成的流体动力作用产生油压,形成承载油膜,从而减少摩擦和磨损。
步骤 2:识别流体动力润滑的类型
根据题目描述,润滑油的黏性和楔形间隙形成的流体动力作用产生油压,形成承载油膜,这是典型的动压润滑现象。动压润滑是依靠运动部件的相对运动来产生油膜压力,从而形成油膜。
步骤 3:选择正确的答案
根据上述分析,题目描述的流体动力润滑现象属于动压润滑,因此正确答案是A选项。