题目
造成ABS间歇性故障的原因是 ( )A. 插头接触不良B. 车轮转速传感器损坏C. 电磁阀损坏D. 线路短路断路
造成ABS间歇性故障的原因是 ( )
A. 插头接触不良
B. 车轮转速传感器损坏
C. 电磁阀损坏
D. 线路短路断路
题目解答
答案
A. 插头接触不良
解析
步骤 1:理解ABS系统
ABS(防抱死制动系统)通过控制车轮的制动压力,防止车轮在制动时完全锁死,从而保持车辆的操控性和稳定性。ABS系统包括车轮转速传感器、电磁阀、ABS控制单元等部件。
步骤 2:分析选项
A. 插头接触不良:插头接触不良会导致信号传输不稳定,从而引起ABS系统间歇性故障。
B. 车轮转速传感器损坏:车轮转速传感器损坏会导致ABS系统无法获取车轮转速信息,从而引起故障,但通常是持续性故障,而非间歇性故障。
C. 电磁阀损坏:电磁阀损坏会导致ABS系统无法正常控制制动压力,从而引起故障,但通常是持续性故障,而非间歇性故障。
D. 线路短路断路:线路短路断路会导致信号传输中断,从而引起ABS系统故障,但通常是持续性故障,而非间歇性故障。
步骤 3:选择正确答案
根据以上分析,插头接触不良是造成ABS间歇性故障的原因。
ABS(防抱死制动系统)通过控制车轮的制动压力,防止车轮在制动时完全锁死,从而保持车辆的操控性和稳定性。ABS系统包括车轮转速传感器、电磁阀、ABS控制单元等部件。
步骤 2:分析选项
A. 插头接触不良:插头接触不良会导致信号传输不稳定,从而引起ABS系统间歇性故障。
B. 车轮转速传感器损坏:车轮转速传感器损坏会导致ABS系统无法获取车轮转速信息,从而引起故障,但通常是持续性故障,而非间歇性故障。
C. 电磁阀损坏:电磁阀损坏会导致ABS系统无法正常控制制动压力,从而引起故障,但通常是持续性故障,而非间歇性故障。
D. 线路短路断路:线路短路断路会导致信号传输中断,从而引起ABS系统故障,但通常是持续性故障,而非间歇性故障。
步骤 3:选择正确答案
根据以上分析,插头接触不良是造成ABS间歇性故障的原因。