悬架一般由（）、（）和（）三部分组成。

本题考查汽车悬架系统的组成结构及其功能。悬架系统是汽车底盘的重要组成部分，主要负责连接车身和车轮，同时起到缓冲、减震和导向的作用。解题的关键在于理解弹性元件、减振器、导向机构三者的核心作用：

1. 弹性元件（如螺旋弹簧）：吸收路面冲击，缓和振动；
2. 减振器：通过阻尼力消耗振动能量，加快衰减；
3. 导向机构：确保车轮运动轨迹，传递力和力矩。

弹性元件

• 作用：通过弹性变形吸收路面不平产生的冲击力，缓和振动。
• 常见形式：螺旋弹簧、空气弹簧、扭杆弹簧等。

减振器

• 作用：将振动动能转化为热能散失，防止车身过度摇晃。
• 工作原理：内部液体通过小孔流动产生阻尼力，与弹性元件配合实现平稳。

导向机构

• 作用：约束车轮的运动方向，保证悬架正确工作。
• 常见结构：麦弗逊式（单球节）、双叉臂式（上下球节）等，通过连杆和球头实现导向。