恒装输入轴转速高于制动点转速时，则 恒装装置工作在A. 正差动工作方式B. 负差动工作方式C. 零差动工作方式D. 以上都不对

本题考查恒速传动装置（恒装）的工作方式判断，核心在于理解输入轴转速与制动点转速的关系对差动方向的影响。恒装通过差动机构调节输出轴转速，保持恒定。当输入轴转速超过制动点转速时，需明确此时差动方向为负差动，从而确定正确选项。

恒装的核心功能是维持输出轴转速恒定。制动点转速是指恒装输出轴达到额定转速时对应的输入轴转速。当输入轴转速高于制动点转速时，说明发动机转速过高，恒装需通过差动机构调整输出轴转速：

1. 差动方向判断：

   • 正差动：输入轴转速低于制动点转速时，差动方向为正，输出轴转速增加。
   • 负差动：输入轴转速高于制动点转速时，差动方向为负，输出轴转速降低。
   • 零差动：输入轴转速等于制动点转速时，差动为零，输出轴转速保持恒定。

2. 本题情境：
   输入轴转速高于制动点转速，恒装需通过负差动降低输出轴转速，维持恒定。因此正确答案为B。