设计中常先从保证汽车预期的最高车速来初步选择发动机应有的功率,选择的发动机功率应()最高车速行驶时行驶阻力功率之和。A. 略大略小都可以B. 大体等于但小于C. 大体等于但不少于D. 无法确定

本题考查汽车设计中发动机功率选择与最高车速行驶时行驶阻力功率之和的关系。解题思路是根据汽车行驶的基本原理，分析发动机发动机功率与行驶阻力功率之间的关系，从而确定发动机功率应满足的条件。

在汽车行驶过程中，发动机提供的功率需要克服汽车行驶时的各种阻力，如滚动阻力、空气阻力等，这些阻力所消耗的功率之和就是行驶阻力功率。当汽车以最高车速行驶时，发动机功率与阻力功率之间存在特定的关系。

如果发动机功率小于最高车速行驶时行驶阻力功率之和，那么汽车将无法达到预期的最高车速，因为发动机提供的动力不足以克服阻力，汽车会在行驶过程中逐渐减速。

如果发动机功率略大于最高车速行驶时阻力功率之和，汽车可以达到并维持最高车速，并且还有一定的功率储备，以应对一些突发情况，如加速、爬坡等。

所以，为了保证汽车能够达到预期的最高车速，选择的发动机功率应大体等于等于等于但不少于最高车速行驶时行驶阻力功率之和。