严重漏电的车辆在停车的时候是禁止上电，仪表灯亮，报动力系统故障，在充电中也会断开充电接触器，分压接触器等各个接触器，仪表灯亮，报动力系统故障。A. 对B. 错

本题考查电动汽车漏电保护机制的理解，关键点在于掌握漏电情况下车辆的自动安全响应措施。
核心思路：当车辆检测到严重漏电时，系统会通过断开接触器、禁止上电、报警等方式切断高压电源，确保安全。需明确以下两点：

1. 停车时禁止上电：漏电状态下继续上电会增加危险，系统自动禁止。
2. 充电中断开接触器：充电过程涉及高压电，漏电时必须立即停止充电并断开相关接触器。

关键知识点解析

1. 漏电检测与安全机制
   电池管理系统（BMS）实时监测绝缘电阻，当漏电严重（绝缘电阻过低）时，系统判定存在安全隐患。
2. 接触器作用
   • 充电接触器：控制充电回路的通断。
   • 分压接触器：在充电过程中平衡电池单元电压。
     漏电时，断开这些接触器可切断高压电流通路，防止进一步故障。
3. 报警提示
   仪表灯亮和“动力系统故障”提示是系统向用户发出的明确警示，提示车辆存在严重问题，需及时检修。

选项分析

• A 对：描述符合漏电保护机制的实际逻辑。
• B 错：若认为漏电状态下仍可上电或充电，与安全规范矛盾。