船舶长期以经济航速（降速）航行时对船舶主机的优化调整措施中哪项是错误的A. 适当增大喷油提前角B. 适当减小压缩比C. 适当减小气缸注油量D. 适当提高喷油器启阀压力

本题考查船舶主机在经济航速（降速）航行时的优化调整措施，需识别错误选项。核心思路在于理解低负荷运行时主机各参数的调整逻辑：

1. 喷油提前角需调整以适应燃烧效率；
2. 压缩比是设计参数，通常不可调且降低可能损害效率；
3. 注油量和喷油器压力需根据负荷变化优化。

选项分析

A. 适当增大喷油提前角

低负荷时，燃烧速度减慢，增大喷油提前角使燃料有更充足时间燃烧，提高效率，正确。

B. 适当减小压缩比

压缩比是固定设计参数，无法通过调整改变。降低压缩比会减少输出功率和燃烧稳定性，错误。

C. 适当减小气缸注油量

低负荷时摩擦减少，减少注油量可节约润滑剂并降低污染，正确。

D. 适当提高喷油器启阀压力

提高压力防止滴漏，增强雾化效果，优化燃烧，正确。