以下表述属于CCBⅡ制动机自动制动手柄制动位时的作用是（）。A. ERCP模块接收到自动制动手柄指令，将均衡风缸压力减到目标值B. CCP模块响应作用管压力，车辆副风缸给车辆制动缸充风，车辆制动机缓解。C. 16CP/DBTV模块响应列车管减压变化，给作用管（16#管/16TV管）充风D. BPCP模块响应均衡风缸压力变化，制动管减压到均衡风缸压力

本题考查CCBⅡ制动机自动制动手柄制动位的作用原理，需掌握各模块（ERCP、BPCP、16CP/DBTV）的功能及相互作用逻辑。核心思路是理解制动手柄动作如何通过模块传递压力变化，最终实现列车制动。关键点在于：

1. ERCP模块响应手柄指令调整均衡风缸压力；
2. BPCP模块根据均衡风缸压力变化控制制动管减压；
3. 16CP/DBTV模块响应列车管减压生成作用管压力。

选项分析

选项A

ERCP模块接收自动制动手柄指令，将均衡风缸压力减至目标值。

• 正确性：制动手柄移至制动位时，ERCP根据指令减少均衡风缸压力，符合模块功能。

选项B

CCP模块响应作用管压力，导致车辆副风缸向制动缸充风，车辆制动机缓解。

• 错误原因：CCP模块不存在于CCBⅡ系统中，且车辆制动机的缓解应由副风缸充风、制动缸排风实现，此描述逻辑错误。

选项C

16CP/DBTV模块响应列车管减压，向作用管（16#管/16TV管）充风。

• 正确性：列车管减压时，16CP（机车）或DBTV（货车）模块生成作用管压力，触发后续制动，符合模块功能。

选项D

BPCP模块响应均衡风缸压力变化，使制动管减压至均衡风缸压力。

• 正确性：BPCP通过调整制动管压力跟随均衡风缸压力变化，正确描述了模块作用。