题目
下列哪一个传感器是用来检测混合气空燃比的()。 A. 进气温度传感器B. 氧传感器C. 进气流量传感器D. 节气门位置传感器
下列哪一个传感器是用来检测混合气空燃比的()。
- A. 进气温度传感器
- B. 氧传感器
- C. 进气流量传感器
- D. 节气门位置传感器
题目解答
答案
B
解析
考查要点：本题主要考查学生对汽车发动机管理系统中各类传感器功能的区分能力，特别是空燃比检测传感器的识别。
解题核心思路：
- 明确空燃比的定义（空气与燃料的质量比例），理解其检测目的（优化燃烧效率、减少排放）。
- 氧传感器通过监测废气中的氧含量，间接反映混合气的实际空燃比，是唯一直接检测空燃比的传感器。
- 其他选项（进气温度、流量、节气门位置）均属于间接影响混合气形成的参数，而非直接检测空燃比。
破题关键点：
- 氧传感器的工作原理（测量排气氧含量→判断空燃比→反馈调整喷油量）是解题核心。
选项分析
A. 进气温度传感器
- 功能：测量进入发动机的空气温度。
- 作用：帮助计算空气密度，辅助确定喷油量，但不直接检测空燃比。
B. 氧传感器
- 功能：安装在排气管中，测量废气中的氧含量。
- 作用：通过氧含量判断混合气是否过浓（高油耗、污染）或过稀（燃烧不充分），直接反馈空燃比，是ECU调整喷油量的关键依据。
C. 进气流量传感器
- 功能：测量进入发动机的空气流量（如MAF传感器）或压力（如MAP传感器）。
- 作用：计算所需燃油量，但无法直接检测燃烧后的混合气比例。
D. 节气门位置传感器
- 功能：监测节气门开度，反映发动机负荷。
- 作用：配合控制喷油和点火，但不参与空燃比检测。
结论：只有氧传感器（B）直接检测混合气的空燃比。