小型船舶采用尾离法自力离泊，为防止断缆事故,下列哪些说法是正确的? ①首倒缆应采用钢丝缆,且不应挽牢; ②首倒缆应挽牢; ③应采用短时间快进车； ④应采用短时间微速进车 A. ①③B. ②④C. ①④D. ②③

步骤 1：理解尾离法自力离泊的原理
尾离法自力离泊是指船舶利用自身动力，通过尾部推进器的推力，使船尾远离码头，从而实现船舶的离泊。在这一过程中，首倒缆的作用是控制船首，防止船首因船尾推力而撞击码头。

步骤 2：分析首倒缆的使用要求
首倒缆应采用钢丝缆，因为钢丝缆具有较高的强度和耐磨损性，能够承受较大的拉力。同时，首倒缆不应挽牢，以防止在船尾推力作用下，首倒缆因拉力过大而断裂，导致断缆事故。

步骤 3：分析推进器的使用要求
在尾离法自力离泊过程中，应采用短时间微速进车，以避免因推进器推力过大而导致船尾撞击码头或首倒缆断裂。短时间快进车会导致推力过大，增加断缆风险。