题目
()的功用是在发动机各种工况和使用条件下,在气缸内适时,准确,可靠地产生电火花,以点燃可燃混合气,使汽油发动机实现作功。A. 燃料供给系统[3]B. 润滑系统C. 点火系统[4]D. 起动系统[5]
()的功用是在发动机各种工况和使用条件下,在气缸内适时,准确,可靠地产生电火花,以点燃可燃混合气,使汽油发动机实现作功。
A. 燃料供给系统[3]
B. 润滑系统
C. 点火系统[4]
D. 起动系统[5]
题目解答
答案
C. 点火系统[4]
解析
本题考查汽车发动机各系统的功用,解题思路是明确每个选项所代表系统的主要功能,然后与题目中描述的“在发动机各种工况和使用条件下,在气缸内适时、准确、可靠地产生电火花,以点燃可燃混合气,使汽油发动机实现作功”这一功能进行匹配。
- 选项A:燃料供给系统
燃料供给系统的主要功用是根据发动机的不同工况要求,配制出一定数量和浓度的可燃混合气,供入气缸,并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中。它并不负责产生电火花来点燃可燃混合气,所以A选项不符合题意。 - 选项B:润滑系统
润滑系统的作用是在发动机工作时连续不断地把机油输送到全部传动件的摩擦表面,并在摩擦表面之间形成油膜,以减少摩擦阻力,降低零件的磨损,同时还起到冷却、清洗、密封和防锈等作用。该系统与产生电火花点燃可燃混合气无关,所以B选项不符合题意。 - 选项C:点火系统
点火系统的功用就是在发动机各种工况和使用条件下,在气缸内适时、准确、可靠地产生电火花,以点燃可燃混合气,使汽油发动机实现作功。这与题目描述的功能完全一致,所以C选项符合题意。 - 选项D:起动系统
起动系统的作用是使发动机由静止状态过渡到工作状态。它并不负责产生电火花来点燃可燃混合气,所以D选项不符合题意。