试决定下列零件外圆面的加工方案： 1)紫铜小轴，φ20h7,Ra值为0.8μm； 2)45钢轴，φ50h6,Ra值为0.2μm,表面淬火40~50HRC。

考查要点：本题主要考查轴类零件外圆面加工工艺路线的制定，需结合材料特性、公差等级、表面粗糙度及特殊处理要求进行综合判断。

解题核心思路：

1. 材料特性：紫铜（有色金属，易切削，避免磨削）；45钢（淬火后硬度高，需磨削）。
2. 公差与表面质量：公差等级（h7/h6）和Ra值（0.8/0.2μm）决定加工步骤的精细程度。
3. 特殊处理：表面淬火需在磨削前完成，确保后续磨削适应高硬度。

破题关键点：

• 有色金属优先车削：紫铜可通过车削逐步达到精度要求，无需磨削。
• 淬火钢必经磨削：45钢淬火后硬度升高，必须通过磨削实现高精度和低Ra值。

第（1）题：紫铜小轴（φ20h7，Ra0.8μm）

材料特性分析

紫铜属于有色金属，切削性能优良，但加工硬化现象较明显。车削工艺可有效控制表面质量，且避免磨削成本。

加工步骤选择

1. 粗车：去除大部分余量，初步成型。
2. 半精车：调整尺寸，减小表面粗糙度。
3. 精车：通过小进给量和高转速，最终达到h7精度（IT7级）和Ra0.8μm。

关键结论：紫铜加工无需磨削，车削即可满足要求。

第（2）题：45钢轴（φ50h6，Ra0.2μm，表面淬火）

材料特性分析

45钢淬火后硬度达40~50HRC，必须采用磨削以适应高硬度和高精度需求。

加工步骤选择

1. 粗车：初步成型，去除大部分余量。
2. 半精车：调整尺寸，为淬火做准备。
3. 表面淬火：提高表面硬度，需在磨削前完成。
4. 粗磨：修正淬火变形，初步减小误差。
5. 半精磨：进一步提高尺寸精度。
6. 精磨：通过小进给量和高刚性，最终达到h6精度（IT6级）和Ra0.2μm。

关键结论：淬火后硬度升高，必须通过磨削实现超精密加工。