汽车行驶平顺性的评价指标包括:()A. 疲劳—降低工效界限B. 舒适降低界限C. 暴露极限D. 最大加速度值

汽车行驶平顺性的评价指标主要用来衡量汽车在行驶过程中对乘客舒适度的影响。这些指标包括疲劳—降低工效界限、舒适降低界限和暴露极限。疲劳—降低工效界限是指驾驶员或乘客开始感到疲劳，工作效率开始下降的界限。舒适降低界限是指乘客开始感到不适的界限。暴露极限是指乘客开始感到极度不适，甚至可能受到伤害的界限。最大加速度值虽然与汽车行驶平顺性有关，但不是评价指标的一部分。