汽车制动时，车轮被抱得越死，汽车制动就越迅速，制动距离就越短。（）A. 正确B. 错误

本题考查汽车制动原理相关知识。解题思路是明确汽车制动时车轮抱死和不抱死两种情况下的制动效果，通过对比来判断该说法的正确性。

汽车制动时，车轮的运动状态对制动效果有重要影响。当车轮不抱死时，轮胎与地面之间是滚动摩擦，此时轮胎与地面之间的摩擦力较大，能够有效地将汽车的动能转化为热能，从而实现制动。而且在这种情况下，汽车还能保持一定的转向能力，便于驾驶员在制动过程中进行操控。

而当车轮被抱死后，轮胎与地面之间变为滑动摩擦。滑动摩擦系数通常小于滚动摩擦系数，这就导致轮胎与地面之间的摩擦力减小。摩擦力减小意味着汽车制动时的制动力不足，制动效果变差，制动距离会变长，而不是变短。所以“汽车制动时，车轮被抱得越死，汽车制动就越迅速，制动距离就越短”这一说法是错误的。