造成前轮摆头故障的原因之一是（）。A. 前轮前束过大B. 主销内倾角过大C. 主销后倾角过小D. 前轮外倾角过小

前轮摆头故障主要表现为车辆行驶时方向盘不自主抖动或摆动，常见于高速或制动时。主销后倾角是关键参数：

• 主销后倾角：使主销轴线向后倾斜，产生自动回正力矩。若角度过小，回正能力减弱，导致方向不稳定。
• 其他选项：
  • 前轮前束过大（A）会导致轮胎磨损加剧，但非直接引起摆头；
  • 主销内倾角过大（B）可能使转向沉重，但与摆头关联性低；
  • 前轮外倾角过小（D）影响轮胎接触，但非主要因素。

核心思路：明确各转向参数的作用，抓住主销后倾角对方向稳定性的直接影响。

选项分析

A. 前轮前束过大

前束调整用于抵消行驶中轮胎的向外滚动趋势。前束过大虽会增加方向盘自由行程，但主要导致轮胎磨损不均，与摆头无直接关系。

B. 主销内倾角过大

主销内倾角使转向轻便，过大时会加速轮胎磨损，但不会直接导致方向摆头。

C. 主销后倾角过小

主销后倾角通过产生回正力矩稳定方向。若角度过小，回正能力不足，方向盘易受路面冲击摆动，是摆头的直接原因。

D. 前轮外倾角过小

外倾角影响轮胎接触面积，过小导致磨损异常，但对方向稳定性影响较小。