题目

汽车车载网络系统主要具有（）、（）、失效保护功能和（）等功能。

汽车车载网络系统主要具有（）、（）、失效保护功能和（）等功能。

题目解答

答案

汽车车载网络系统的核心功能包括多路传输功能、“唤醒”和“休眠”功能以及失效保护功能，此外还具备故障自诊断功能。题目中已明确列出“失效保护功能”，因此空缺处应填入其余三项主要功能。

  • 多路传输功能：通过共享通信线路传输数字信号，减少线束数量，提高信息传输效率。

  • “唤醒”和“休眠”功能：在点火关闭时进入休眠状态以节省蓄电池电量，有人为操作时立即唤醒系统。

  • 故障自诊断功能：系统可对自身及其它子系统进行故障检测与诊断，提升系统可靠性和可维护性。

因此，三个空应依次填入：多路传输功能、“唤醒”和“休眠”功能、故障自诊断功能。

答案：

多路传输功能

“唤醒”和“休眠”功能

故障自诊断功能

解析

本题考查汽车车载网络系统的主要功能相关知识。解题思路是根据对汽车车载网络系统核心功能的了解，结合题目中已给出的“失效保护功能”，从常见的核心功能中找出其余三项主要功能。
汽车车载网络系统有多项重要功能，其中多路传输功能是通过共享通信线路来传输数字信号，这样做的好处是能够减少线束的数量，进而提高信息传输的效率；“唤醒”和“休眠”功能在汽车点火关闭时，系统会进入休眠状态，以此来节省蓄电池的电量，而当有人为操作时，系统会立即被唤醒；故障自诊断功能则是系统可以对自身以及其他子系统进行故障的检测与诊断，从而提升系统的可靠性和可维护性。题目中已经明确给出了“失效保护功能”，所以空缺处应填入多路传输功能、“唤醒”和“休眠”功能、故障自诊断功能。