下面论述不正确的是()A. 燃烧室面容比增大,燃烧经济性下降;B. 火花塞位置、点火能量应与进气强度相匹配；C. EGR率增大,着火落后期增大;D. 混合气越浓,滞燃期越短,燃烧压力升高率越大

本题考查发动机燃烧理论中各参数对燃烧过程的影响，需判断选项中错误的论述。关键点在于理解混合气浓度与滞燃期、燃烧压力升高率的关系。需注意：

1. 混合气浓度对燃烧速度的影响：理论空燃比时燃烧性能最佳，过浓或过稀均会导致燃烧速度下降。
2. 滞燃期与燃烧速度的关系：燃烧速度越快，滞燃期越短，但混合气过浓可能降低燃烧速度，延长滞燃期。
3. 燃烧压力升高率与燃烧速度的关系：燃烧速度过快可能导致压力升高率过高，但混合气浓度过高会降低燃烧稳定性。

选项分析

A. 燃烧室面容比增大，燃烧经济性下降

正确。燃烧室面容比（表面积与体积比）越大，散热损失越多，燃烧效率降低，经济性下降。

B. 火花塞位置、点火能量应与进气强度相匹配

正确。进气强度高时，混合气更浓或更稀，需调整点火能量和火花塞位置以确保可靠点火。

C. EGR率增大，着火落后期增大

正确。EGR废气稀释了混合气，降低火焰传播速度，延长着火落后期。

D. 混合气越浓，滞燃期越短，燃烧压力升高率越大

错误。混合气浓度过高会导致燃烧速度下降，滞燃期可能延长，且燃烧不充分会降低压力升高率。最佳燃烧性能出现在理论空燃比附近，而非混合气越浓越好。