题目
二冲程柴油机在正常情况其曲柄销颈的磨损规律是_。A. 曲柄销内侧(离曲轴轴线的近侧)磨损较大B. 曲柄销外侧磨损较大C. 曲柄销内外侧磨损相同D. A或B
二冲程柴油机在正常情况其曲柄销颈的磨损规律是_。
A. 曲柄销内侧(离曲轴轴线的近侧)磨损较大
B. 曲柄销外侧磨损较大
C. 曲柄销内外侧磨损相同
D. A或B
题目解答
答案
A. 曲柄销内侧(离曲轴轴线的近侧)磨损较大
解析
考查要点:本题主要考查二冲程柴油机曲柄销颈磨损规律的理解,需结合发动机结构与受力分析。
解题核心思路:
- 明确曲柄销的受力方向:连杆传递的侧向力是磨损的关键因素。
- 区分二冲程与四冲程的差异:二冲程发动机的润滑方式(如飞溅润滑)和运动特点会影响磨损位置。
- 分析内侧与外侧的受力差异:侧向力方向导致内侧或外侧磨损更大。
破题关键点:
- 二冲程发动机的侧向力方向:连杆运动时,侧向力主要作用于曲柄销的内侧(靠近曲轴轴线的一侧)。
- 润滑条件的影响:二冲程发动机润滑不足时,内侧更易因摩擦加剧而磨损。
曲柄销磨损的受力分析
-
连杆传递的侧向力:
连杆在传递气体压力的同时,还会产生侧向力。在二冲程发动机中,由于活塞的上下运动更频繁,连杆的倾斜角度更大,侧向力方向偏向曲柄销的内侧。 -
润滑条件的影响:
二冲程发动机通常采用飞溅润滑,润滑剂分布不均。内侧因结构限制更难获得充分润滑,导致摩擦加剧,磨损更明显。
选项辨析
- A选项(内侧磨损大):符合侧向力方向和润滑条件的分析。
- B选项(外侧磨损大):适用于四冲程发动机,但二冲程结构不同。
- C选项(磨损相同):未考虑侧向力的定向作用。
- D选项(不确定):与二冲程发动机的固定规律矛盾。